现状：

　　行（háng）业发展落后（hòu）广深中

　　2009年物流业增（zēng）加值达185亿元，同比增长（zhǎng）15.6%，物（wù）流业增加值占（zhàn）GDP的比重达（dá）13.7%。今年上半年，全市货运量、港口（kǒu）货运吞吐量、商品销售额、消（xiāo）费品零售总额均有两位（wèi）数增加；其中货运周转（zhuǎn）量增长幅度最大达67.3%。

　　截（jié）至2009年年底，在市工商登记（jì）注册的物流（liú）企业及物流关联企业3166家，其中，注（zhù）册资金50万元（yuán）以上的物（wù）流企业216家（jiā），216家企（qǐ）业中以货代、运输为（wéi）主业的传统运输企业184家，以提供仓促、运输、配送及物流解决方案的第三方物流企业（yè）32家。总体上来说（shuō），市现代物流业水平处于全省中等水（shuǐ）平，相对落后（hòu）于（yú）广州、深圳、中山等（děng）珠三角城市（shì），与（yǔ）国内物流业发达城市（长江三角洲地区、环渤海地区城（chéng）市）相比仍有较大差（chà）距。

　　规划：

　　发展“方（fāng）向标”第一稿完成

　　近年来，市物流业（yè）增加值年均增长达15%以（yǐ）上。据介绍，今年（nián），市经（jīng）济和信息化局牵（qiān）头开展了《现代（dài）物（wù）流业（yè）发展规划（2010-2020）》编制工作。目前，新的物（wù）流规划（huá）已（yǐ）完成基（jī）础资料收集和调研工作，具有“方（fāng）向标”之称的物流业规划第一稿将（jiāng）于近期编撰（zhuàn）完（wán）成。

　　目（mù）前市已有（yǒu）10多家重点（diǎn）物流企业。2009年，与跨境汽车货运从业员协会合作在大昌行物流设立江澳物流集散中心，加（jiā）快（kuài）了货物直达澳门的途径。今年又与香港、澳门共同签（qiān）订（dìng）江港澳《促进物流业发展合作协（xié）议》，促进了江港澳物流优势（shì）互补、互利互惠的合作，达成了建立区域物流合作（zuò）、交流、培训的机制。

　　优势：

　　承接产业转移最有利

　　市经济和信息化局（jú）相关负责人指出，市（shì）地（dì）理环境优越，是粤西（xī）乃至中国（guó）大西南通往珠三角（jiǎo）和港澳地区的（de）交（jiāo）通枢纽，是（shì）泛珠三角地区对外（wài）开放的门户，同时也（yě）是（shì）承接珠三角（jiǎo）发（fā）达地区下一轮经济大发展中传统产业转移（yí）的最有利的地区，以及（jí）珠三角西部大物流的中转区（qū）。

　　全（quán）市高（gāo）速公（gōng）路通车（chē）里程330公（gōng）里，总长（zhǎng）度居全省地级市之冠，与港澳及（jí）周边城市形（xíng）成1个半小时的经（jīng）济生（shēng）活圈。新会（huì）港、台山广海（hǎi）港均（jun1）是国家一（yī）类口岸。独特的区位优势、完善（shàn）的基础设施为物（wù）流业发（fā）展提供了强大的动力（lì）。

　　瓶（píng）颈：

　　观念、交（jiāo）通、人才制（zhì）约（yuē）发展（zhǎn）

　　有关负（fù）责人指出，除了（le）“人的因（yīn）素”观念上重生产、轻物流，重（chóng）自给、轻外协的思想外，港（gǎng）口运输滞后，无铁（tiě）路（lù）运输也（yě）制约了物流业（yè）的发展。

　虽然有（yǒu）较长的海岸线资源，但目前海港建设比较落后。同时，铁路运输的缺乏又极大地制约了港（gǎng）口的发展。

　　物流人才短缺，专业化、信（xìn）息化程度不高是另（lìng）一制约物流业发展重要因素（sù）。目前市（shì）的物（wù）流企业管理人员和职工的（de）素质普遍较（jiào）低，物流（liú）人（rén）才极度短（duǎn）缺，很难满足现代物流（liú）产业的发展（zhǎn）需要。物流运输（shū）、仓（cāng）储的专（zhuān）业化（huà）、信息化（huà）水平（píng）不高，难以满足为企业提供综合性的物流（liú）服务的要求。 长沙物流公司（sī）

　　建议（yì）：

　　扶持四（sì）类骨（gǔ）干（gàn）型（xíng）企（qǐ）业（yè）

　　承接发达地区物流资源

　　首先要完善物（wù）流运（yùn）输基（jī）础设施。重点推动高沙港、外海（hǎi）外贸码头、新会港的改造升级和（hé）广珠铁路（lù）、南沙港（gǎng）疏（shū）港铁路、中开高速、至南沙高（gāo）速公路及江珠北延线高速公路、台山市广海湾鱼塘港等基础设施建设（shè）。

　　市经济（jì）和信息化局负责人（rén）向（xiàng）市政协主席会（huì）议与（yǔ）会政协主席汇报时指出，要加（jiā）快建设物流信息公共服务平台和建设规模型物流园区（qū）和培育（yù）大型（xíng）现代（dài）物流企（qǐ）业。